A3：社会
在巫山乘坐公交车，要下车的乘客快到站时，自己先得提醒司机:“有下!”
“有下”实际是“有人要下车”的减省说法，虽只两个字，司机一听就明白，但“有下”二字听起并不美，且让人感到很不爽。说个不怕人好笑的话，在重庆主城工作过几年的我，刚回巫山那阵儿，第一次乘坐公交还真没听懂“有下”的意思———去主城时巫山尚未开通公交；而之后不久另一次乘坐公交，也正因自己尚未习惯说“有下”二字，而在同个站又没有与我一起要下车的人，而造成我坐过了站。
这就是县城；这就是县城和省城、县城和直辖市主城的区别。我们巫山不是正在创建全国文明城市吗？不是正在建设世界级旅游目的地吗？这，固然离不开得天独厚的自然人文景观，但包括乘坐公交车的舒适程度、感受体验在内的方方面面，都应在一个地方是否文明，文明程度是高是低的评判范畴；包括乘坐公交车的舒适程度、感受体验在内的方方面面，都应是一个地方的旅游环境。既然我们在创建全国文明城市，建设世界级旅游目的地，就不仅要从大事着手，也要重视市民、游客乘坐公交车这些“小事”，使巫山各方面文明程度都跟得上时代，逐步达到国际标准。
公交车上司空见惯、颇具巫山特色的“有下”，究其根源，是司机的懒惰。某站点没人上车，快到站时司机一目了然，此时，司机便赶紧问一句“有不有下”。若没人吱声，他便油门都不松一下， 更不用说停车了， 还心里美滋滋的———这下捡了便宜；久之，便渐渐“教会”了乘客说“有下”。依我看，司机如此做也是不会想，他虽然少停了一次车，嘴里却要多问一句，同样不是淘力费劲？更何况，也不嫌一天到晚“有下”“有下”的喊声把耳朵磨起茧子。
说实话，巫山的公交车，清洁卫生跟主城公交车相比并不差多少，也常见年轻人给年老体弱者让座，让人感到温暖。可就是，每快到一个站点，安静、舒适的车厢里突然冒出一声或几声“有下”的喊声，或问一句“有不有下”，近似噪音，让人很是不安逸。
其实，要改变这一现状，让乘客乘坐公交完全像主城一样舒爽，简单得很，公交公司硬性规定：各路公交每到一个站点，无论有无乘客上下，必须停靠，开关车门。如此，“有下”便成过去式，成为历史。
(徐永泉)