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重庆巫山机场。 冉宾雁 摄
2019年8月16日， 巫山机场正式通航。目前，巫山机场与重庆主城的交通时间仅为55分钟。已累计开通8条航线，辐射成都、武汉、海口、广州等10个城市，巫山与世界，现在通过天际紧密相连。
2016年11月30日，郑渝高铁巫山段正式开工建设。历经7年的建设，今年6月，巫山即将实现“高铁梦”。届时，北京到巫山只需 4个半小时，郑州到巫山只需 2个半小时，成都到巫山只需 3个半小时，重庆主城到巫山也只需 2小时。
2018年6月20日，巫山至大昌高速开工建设。“巫大”高速项目是巫山至巫溪高速公路的一部分。通车后，从巫山到大昌只需 30分钟；从巫山到大九湖，全程不到两个小时，自驾车程至少可节约时间1个半小时。同时，大昌至巫溪高速、奉（巫）建高速均已开工建设，巫官庙高速、江南高速前期有序推进，“井”字型高速网正在巫山逐步形成。
除了打通外部机场、高铁的大动脉，巫山在县内织好交通“毛细血管”，规划高铁站至庙宇、官渡、抱龙、福田、大昌、双龙、曲尺、大溪、官阳等重点乡镇的农村客运线路15条，全面实现城市、乡镇与高铁站的无缝衔接。同时，开通巫山高铁站至巫山游客中心、小三峡游客中心、柳坪游客中心、文峰景区、神女峰景区、巫山机场等7条旅游直通车线路，定点定时发班，沿途经站点环线运行，实现“零换乘”，为游客来巫山旅游提供更多交通便利。
“我们正引导群通公司、万运巫山分公司开展线上线下合作运营，启动线上购票APP，共同使用临时汽车客运站，实现乘客线上购票，并根据高铁班次安排滚动发车，满足群众多样化出行需求。”巫山县交通局负责人说，按照实现各组团全贯通的要求，初步规划高铁站至各组团公交线路5条，其中高唐组团3条、边贸中心1条、龙江新区1条，安排投入公交运力18辆，实现高铁站至城市规划区各组团主干线公交全覆盖率目标。同时，向市级主管部门争取新增巡游出租车指标80个，更大程度保障群众安全、舒适出行需求。