A2：经济
巫山高铁站“万事俱备”
刊发日期：2022-06-20 阅读次数： 作者： 语音阅读：
巫山站一隅。
本报讯 （记者 鲁作炳 文/图）6月13日上午，一列和谐号动车组缓缓驶入巫山站，伴随着悦耳的广播，英姿飒爽的站务员认真执行着站台监护。
据了解，近两个月来，每天都有试验列车停靠巫山站，虽然还没有旅客，但车站的运行、服务流程全按照高铁开通后的标准执行。
巫山站位于桂花村，总建筑面积1.2万平方米，候车大厅面积5200平方米，设有旅客座椅1000座，能够同时容纳旅客3000人候车。站台规模为2台6线，是郑渝高铁进入重庆境内的第一个车站，也是郑渝高铁重庆段3个新建车站中唯一一个始发站。
成都铁路局巫山站客运主任李珊珊介绍，因为是正线下式站房，（设计）每小时客流量可以达到1000人，预计日发送量在3000—4000人左右， 高峰能达到5000—6000人。
走进候车大厅，安检设备已安装到位，标识标牌十分醒目，一排排棕黄色的皮质软椅排列整齐，大厅整洁明亮。为了更加精准服务于旅客，巫山站采用双向直进式安检通道，并设有4个检票口，方便旅客进站。车站工作人员经多次测试，从检票口出发，到最近的车厢只需 2分钟，最远的车厢也只要3分钟。
巫山站是重庆唯一的正线下式站房，站房设计灵感源自巫山云雨，建筑理念融入地域特色，展现云雾缭绕的三峡美景。
三峡风光享誉中外，巫山神女令人向往，游客也将是乘车的主力军。为了做好旅游接待，车站还搭配了一站式无缝连接的公交、大巴、旅游客运专线，实现“高铁+大巴”客运中转无缝对接。