A2：经济
桂花大桥全貌。
本报讯 （记者 王忠虎 通讯员陈蓉 文/图） 4月19日，记者从北新路桥集团北新融建公司巫山桂花大桥项目部获悉，该项目加紧建设，切实打好收尾攻坚战。
据了解，由北新路桥集团北新融建公司承建的巫山县桂花大桥， 自2018年3月开工至今，项目部严格按照计划及要求组织施工，战胜了一次又一次的困难与挑战。大桥主体工程已全部完成并基本具备了通车条件，各阶段目标任务的高标准完成， 受到了业主及社会各界的肯定与好评。目前，大桥建设已进入全面收尾阶段，为了能够按照业主要求在巫山高铁开通前完成竣工交验并正式通车运营，自今年复工以来，桂花大桥项目部积极利用晴好天气，加班加点快速推进现场施工。针对路基路面、索塔外表面涂装、机电安装等剩余工作，项目部结合实际，制定了详细的工期节点计划、质量管理及安全管理要点，在保证安全和质量的前提下，按照业主竣工交验目标倒排工期，锁定节点，确保项目节点不失守，工期不延迟，效益不流失，全力打好施工收尾攻坚战。
结合下阶段工作重点，该项目部提出了五个方面的具体要求。坚定目标，按时、高质量、 保安全地完成项目建设收尾任务；压实责任、增强工作的系统性，把压力传导到各个层级，并落实到具体工作中；排细计划、层层细分，运用科学的分析方法，合理排定工作计划，并抓好计划落实；坚持问题导向，及早发现解决各类问题，实现工作高效推进；加强沟通、事不过夜，加强与各参建单位的沟通协调，提高办事时效性，实现项目利益最大化；坚定信心，咬定目标，牢固树立责任担当意识，拿出“绣花”的功夫和心思，完成项目收尾工作，画好“点睛之笔”，确保项目“精彩亮相”。
据了解，巫山县桂花大桥位于5A级风景名胜区小三峡景区内，是巫山跨度最大的双塔悬索桥，项目建成后，自G348国道、G42高速从巫山过境的车辆将不再经过巫山县城，可直达郑万高铁巫山站和巫山机场，城区居民通过大桥直达高铁站的时间将由原来的40分钟缩短为15分钟，实现了巫山早阳新区和县城的互联互通。