A4：视点总第2691期 >2021-11-01编印

　　10月下旬，由中铁二局承建的郑万高铁巫山段剩余工程正有序推进，为即将迎来的静态验收及联调联试打下了坚实基础。
　　据了解，郑万高铁巫山段剩余工程主要包括高铁站围墙刺丝滚笼安装、大基道场坪硬化、桥梁挡土墙修建、区间路基防护栅栏安装等。目前，大基道场坪硬化已全部完工，正在进行围墙刺丝滚笼安装。
　　郑万高铁全长约818公里，设计时速350公里每小时。郑万高铁是联系中原地区、华中地区和西南地区的快捷高速通道，计划明年全线建成通车。届时，将与京广、陇海、兰渝等铁路大通道联网，极大缩短重庆、湖北西部、三峡库区与西南、西北、华中、华北等地的时空距离，对进一步完善中部、西南地区快速铁路网，推动三峡旅游资源开发，促进长江经济带建设等具有重要意义。
　　2019年12月1日，郑万高铁郑州东站到襄阳东站已先期开通运营。该线路全线建成通车后，重庆到郑州3个多小时便可到达， 到北京仅需 6小时左右。郑万高铁的建设，将有效破解三峡库区的可进入性，对巩固拓展脱贫攻坚成果，加快实现乡村振兴，推动长江经济带高质量发展，不断增加人民群众获得感、幸福感等，都具有重大而深远的意义。