A2：经济总第2639期 >2021-06-21编印

施工现场。

　　本报讯 （记者 向勇 文/图） 6月18日，记者从郑万高铁巫山指挥部获悉，随着郑万高铁重庆段控制性工程之一的巫山隧道完成无砟道床施工，标志着郑万高铁巫山段全线达到铺轨条件，为全线建成通车奠定了坚实基础。
　　郑万高铁巫山隧道位于重庆市巫山县境内， 由中铁十八局承建， 全长16.571km，最大埋深730m，为时速350公里的单洞双线隧道。该隧道也是郑万铁路重庆段第二长隧，隧道穿越巫山向斜、梁子背斜，地质条件极其复杂，属高风险隧道。
　　无砟道床施工作为高铁铺轨前最后一道关键性卡控工序，关系着日后高铁运行安全。因此，在施工过程中，施工方在基面处理、钢筋绑扎、轨排模板安装、粗调、精调等7项细节上严格把控，确保安全和质量。
　　据了解，郑万高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，在郑州枢纽北接京广、徐兰高铁，在万州通过渝万高铁抵达重庆枢纽与成渝、渝昆高铁相连，是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。全线建成通车后，将成为我国西南地区通往中原、华北、东北地区新的便捷快速客运主通道，对改善西南地区东北向铁路通道能力和质量，完善区域路网布局，加快沿线旅游资源开发和城镇化进程，促进区域协调发展，推动我国西部大开发战略实施具有重要意义。