A3：社会
本报讯 （记者 陈久玲 郝燕来） 2月19日，记者在重庆高速集团东北营运分公司巫山服务区看到，当南区停车位接近饱和时，该服务区立即启动“潮汐式”停车模式，在工作人员有序指引下，司机纷纷驾驶车辆沿着预定“潮汐”车辆行驶路线，通过服务区南北区互通转换通道缓慢驶向北区临时停放区域，进行加油、停车、充电、就餐等，在短暂休整后原路返回南区，驶入高速离开。
重庆高速集团东北营运分公司巫山管理中心副主任陈云介绍，为积极应对春运返程车流高峰，重庆高速集团东北营运分公司立足实际、科学谋划、周密部署，按照稳定运行、暖心服务、安全畅通、保障有力的工作目标，积极整合巫山服务区南北区空间资源，利用“潮汐式”方式将车辆通过南北区互通转换道引导至北区，缓解节后返程南区车流大、停车难的问题，有效提高了公众服务需求。
据统计，春运期间G42沪蓉高速巫山省界段往返车辆达66.95万辆次，日均2.67万辆次，较2023年全年日均0.76万辆增涨351.32%，在此期间巫山服务区累计接待总车辆为23万辆。为应对客流高峰，及时保障旅客需求，2月13日起，重庆高速集团东北营运分巫山管理中心、重庆高速交巡警巫山大队强化联勤联动，整合巫山服务区南区（上海方向）、北区（成都方向）空间资源首次创新启动“潮汐式”停车，可增加停车位近120个、加油和充电位各6个，有效缓解因服务区饱和导致的道路拥堵，获得了过往司乘一致好评。
“潮汐式”停车是通过实时监测车流情况，并通过信息情报板、服务区语音播报系统以及LED显示屏等方式，播放“潮汐式”停车相关提示信息，工作人员指引车辆有序通过南北区互通转换道将车辆引导至北区潮汐车位。
为保障“潮汐式”停车交通疏导有序实施，重庆高速在各区域设置了16个疏导点。在“潮汐”式车辆管理模式下，疏导车流量达2.5万辆，有效缓解春运期间G42沪蓉高速巫山省界段车流剧增、缓行积压车辆造成路段通行缓慢情况，保障公众出行有序。
通过设立“潮汐”车道实现“潮汐式”停车管理体现了“共享”理念与“智慧交通”理念，其灵活“变身”的车道及服务区停车区，让广大车主获得了更加便捷的出行体验。