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网络直播助力巫山脆李销售。 记者 卢先庆 摄
官渡镇的脆李育苗基地。记者 卢先庆 摄
6月28日， 一架中国邮政航空波音B737全货机缓缓降落在重庆巫山机场。次日，由它装载运输的新鲜巫山脆李就摆上了北上广深等多地市民的果盘里。
“脆”是巫山脆李的一个亮点，也曾是制约其发展的一个堵点。过去因为物流不便，巫山脆李经过几天的运输后往往会影响品质和口感。
此前，巫山也尝试过空运脆李，然而由于巫山距离重庆中心城区较远，从产地到重庆江北机场路上用时近8个小时。
为解决脆李从“枝头”到“果盘”快速运输的时效性问题，让这一“生态宝贝”更好地飞出大山，从去年开始，巫山县、巫山机场与中国邮政航空公司联合启动“脆李航班”产地直飞项目。
今年，“脆李专机”合作进一步走深，在去年一架邮航专机的基础上，增派一架，实现“两架脆李专机、双机产地直飞”。
“‘脆李专机’从去年‘连飞15天’增加到今年‘连飞20天’，同时在脆李销售高峰期每日增飞1班，累计将飞行27班次。”巫山机场相关负责人表示，脆李运输总量将由去年195吨提升到今年超360吨，实现全国1000多个城市最快次日达。
巫山邮政总经理李拥军介绍，当地还定制了“邮政专车直发”服务。在全县脆李主要产区，设置198个邮政收寄服务点，让脆李产区的果农实现“零距离寄递”。并通过邮政冷链专车，最快30分钟送达巫山机场，然后再通过“绿色通道”90分钟内即可进入飞机货舱。
物流方式的升级，也让巫山脆李运输周期平均缩短2—3天，寄递费用平均降低20%左右。
巫山县果品产业发展中心相关负责人介绍：“从最初的扁担挑进县城，到如今的足不出户就能卖往全国各地，物流便利了，品质提升了，价格也上去了。精品脆李从最 开始的几元一斤，至现在的二三十元一斤，一年比一年卖得好，老百姓的收入也一年比一年高。”