A3：社会
（上接第一版）要准确把握市委作出的系列部署要求，聚焦关键领域、重点项目、重大改革，紧盯西部陆海新通道建设的项目库、任务清单、改革清单、政策清单，群策群力、真抓实干，切实把重大机遇转化为实实在在的发展成果。
曹邦兴指出，近年来，历届县委、县政府始终高度重视对外开放，高水平共建开放通道，高效能打造开放平台，高质量发展开放经济，推动全县“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”取得了明显进展。巫山具有得天独厚的区位优势、水陆空铁立体交通优势、底蕴深厚的资源优势、前景可期的后发优势，全面融入西部陆海新通道建设的基础不断夯实、条件更加成熟、成效正在显现。我们必须把压力变动力，找准方向、明确路径、发挥优势、主动作为，努力在西部陆海新通道建设中贡献更多巫山力量。
“没有等出来的辉煌，只有干出来的精彩。”曹邦兴强调，全县上下要以“绝壁筑天路”的气魄，“云端建机场”的胆识，“开山修高铁”的定力，把思路变出路，坚决锚定西部陆海新通道建设的新目标，全面实现积极融入西部陆海新通道建设、着力打造多式联运商贸物流枢纽总体目标。要坚持“工作导向+目标导向”原则，坚持稳进增效、除险清患、改革求变、惠民有感工作导向，集中精力办好自己的事，齐心协力办好合作的事。坚持“整体推进+重点突破”原则，把推动融入西部陆海新通道建设与融入成渝地区双城经济圈、长江经济带发展等战略一体谋划、抓好落实。坚持“政府引导+企业主体”原则，充分调动政产学研各方面力量，凝聚起融入西部陆海新通道的强大力量，推动产业链、供应链、价值链的优化升级和融合融通。坚持“立足当前+着眼长远”原则，加强调查研究、稳扎稳打、步步为营，做到以点带面、聚沙成塔，推动各项目标任务不断实现新突破、取得新成效、迈上新台阶。
曹邦兴要求，西部陆海新通道不仅是交通要道，更是经济要道；不仅是发展通道，更是比拼赛道，蕴含蓬勃活力和无限商机。各级各部门要把通道变赛道，不断彰显西部陆海新通道建设的新担当。要加快打造大通道，更好服务资源要素“快进快出”，全力完善路网体系建设，积极推动铁路网建设，充分发挥长江黄金水道作用，持续推进航空运输发展。要加快打造大枢纽，更好服务资源要素“大进大出”，加快综合物流中心提能升级、港口码头提质增效、空港物流中心提速建设。要加快打造大物流，更好服务资源要素“直进直出”，推动组织架构“一体统筹”，推动物流运输“一屏管控”，促进多式联运“一站直达”。要加快打造大产业，更好服务资源要素“有进有出”，积极融入国际国内大市场，持续壮大特色产业集群，着力打造对外开放平台，大力培育引进市场主体。
曹邦兴强调，全面融入西部陆海新通道建设，打造多式联运商贸物流枢纽是一项系统工程，全县上下务必统一思想认识、强化组织保障、整合各方资源、凝聚强大合力，紧起来、动起来、干起来，把说法变做法，广泛凝聚西部陆海新通道建设的新合力，努力在重庆建设内陆开放新高地中交出巫山高分报表。要坚持多层级联动，层层分解目标，逐级压实责任，形成上下一体、统分结合、协同发力的工作格局。要加强系统学习、集中培训、科学谋划，紧盯通道建设目标任务，加快实施一批、准备启动一批、谋划储备一批重大项目、重大平台、重大改革、重大政策。要坚持宽领域协作，深化人文交流，加强与通道沿线国家文化和旅游交流合作，深化区域内部、市域之间、成渝地区双城经济圈以及国际之间联动发展。要坚持体系化推进，建立考核评价机制、闭环落实机制，确保说一件、干一件、成一件。
付嘉康就《巫山县积极融入西部陆海新通道建设五年行动方案（2023—2027年）》作说明。他要求，全县各级各部门要提高站位抓落实，进一步凝聚思想共识、细化落实举措、形成工作合力，找准融入西部陆海新通道建设的工作着力点、切入点，努力把融入西部陆海新通道建设转化为推动巫山高质量发展的强大动能。要聚焦重点抓落实，抓实重大项目，积极规划实施一批重大物流节点项目，完善物流基础设施，加快通道数字赋能，不断提升通道服务质量和效率效益。加强与沿线政府、企业等沟通合作，推动沿线物流、商贸等产业深度融合。聚焦融入西部陆海新通道建设的重点领域和关键环节，主动向上对接，争取更多资金、项目、政策支持。要强化督导抓落实，不断提升政策落实的精准度、有效性，全力打造最优质的、最便捷的、最舒心的营商环境，助力全县开放型经济高质量发展。
县交通局围绕建设多式联运商贸物流枢纽，县发展改革委、工贸园区管委会结合自身工作作发言。