A2：经济总第2727期 >2022-01-24编印

建设现场。

　　本报讯 （记者 王忠虎 通讯员董庆雯 文/图） 1月19日，随着最后一斗C50砼浇筑完成，由北新路桥集团北新融建公司承建的桂花大桥白泉岸塔冠建成封顶，标志着桂花大桥白泉岸索塔工程全部完成。
　　据北新路桥集团北新融建公司相关人士介绍，白泉岸塔冠高97米，其中塔柱高82米，塔冠高15米。为满足结构受力与景观要求，主塔总体造型设计为5条空间曲线组成，墩身形似“花瓶”。施工过程中，项目部克服高空作业、作业面积小、塔冠曲线大等特点，严格按照施工任务完成了塔冠施工，为后续的索塔涂装创造了条件。
　　据了解，桂花大桥全长1540米，桥面净宽15米，主桥为主跨550米的双塔钢箱梁悬索桥，该桥属三峡移民后续工作规划重点交通建设项目， 是连接巫山高铁站、巫山县城和巫山机场的重要通道。大桥的建设受到当地老百姓极大关注，面对期盼，北新路桥集团北新融建公司桂花大桥建设项目部表示，将上下一心、团结一致，科学组织，倒排工期，克服一切困难，加快推进工程建设进度，早日交付投用。