A1：要闻总第2631期 >2021-05-31编印

双龙大桥主桥钢箱拱合龙。

　　本报讯 （记者 王忠虎 通讯员李冰） 5月29日上午8点，随着钢箱拱合龙段顺利吊装到位，由新疆北新路桥集团承建的双龙大桥项目主桥钢箱拱合龙成功，标志着双龙大桥项目建设又取得了突破性进展。
　　双龙大桥项目属县道X527双龙场镇至金坪乡场镇的一段，是双龙镇、金坪乡的重要交通要道。项目起于双龙镇场镇，与现有X527县道相接，途经下湾村宁河1组、下湾村宁河2组，于巴雾峡出口跨越大宁河，在巴雾村巴雾2组与现有乡道106相接，全长1.38公里。主桥全长254米，共计54节钢箱拱和11节永久风撑，下部采用钢筋混凝土实体拱座。巴雾岸拱座基础为明挖扩大基础；双龙岸因地质条件，由原来的明挖扩大基础改为桩基承台基础，确保了主桥基础的稳定性。
　　3月份以来，大宁河道水位下降较快，雨天、大风天气较多，为保证钢箱拱作业期间的安全和按时完成安装，项目部多次研讨，精心策划，积极部署，不断优化钢箱拱梁吊装施工组织，同时与交通局、航道处多次协调、沟通，由原来的每天一个吊装时间段增加到三个吊装时间，得到了更多的外部支持。
　　截至目前，双龙大桥项目已完成总投资的87%，其中路基土石方工程已完成90%，防护工程已完成93%，桥梁工程已完成80%。
　　双龙大桥钢箱拱顺利合龙为后续项目年内完工打下了坚实的基础。下一步， 项目部将继续秉持提质增效的理念，确保安全优质高效地完成工程建设目标。