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9月15日,由中铁二局集团承建的郑万高铁重庆段控制性工程巫山大宁河双线大桥外包混凝土施工全部结束,标志着该桥已全面进入钢箱梁吊装施工阶段(如图)。
巫山大宁河双线大桥全长372米,主桥设计为282米中承式钢管混凝土平行拱桥,设计时速350km/h,是全国首座大跨度高速铁路中承式钢管拱外包混凝土平行拱桥。今年以来,建筑企业克服疫情影响,结合“大干200天,保铺架工期”劳动竞赛活动,采取“三上”(上人、上设备、上手段)和“双打”(打造优秀团队、打好攻坚决战)措施,与时间赛跑,抢晴天、战雨天,先后克服渐变斜面钢筋绑扎、倾斜式模板安装、曲线作业面临边安全防护等困难,顺利完成了11599m3外包混凝土浇筑,为该桥年底达到铺轨条件打下了坚实基础。
记者卢先庆向勇摄