A3版：社会
“两巫”高速巫溪至大昌段初步设计通过验收
刊发日期：2020-08-07 阅读次数： 作者： 语音阅读：
本报讯（通讯员曹辉）8月3日至5日，由新疆北新路桥集团股份有限公司投资建设的重庆巫溪至巫山高速公路巫溪至大昌段项目初步设计现场勘踏暨外业验收会议召开。重庆市交通局、巫山县交通局、巫溪县交通局、重庆市交通规划勘察设计院有限公司、重庆北新天晨建设发展有限公司等单位20多人参加验收会。
会前，各位专家在线路沿线进行现场勘踏。专家组对A线兰家坪隧道进口、花台互通、F线兰家坪隧道进口、花台大宁河桥、福田互通、福田特大桥布设形式及布设位置进行了现场踏勘。
会议结合现场查看情况和设计单位设计成果汇报情况进行了研究讨论。一致认为设计单位所提交的初测外业资料内容齐全，满足规范要求，同意通过验收。总体路线方案合理，经修改完善后可开展下阶段工作。
据了解，巫溪至巫山高速公路巫溪至大昌段位于巫山、巫溪境内，路线全长32.928公里，估算总投资64.21亿元，项目设计速度80公里/小时，桥隧占比83.12%。该项目的建设，有利于巫山、巫溪更好融入长江经济带、成渝地区双城经济圈等区域发展大局，助力沿线50万居民致富增收；直接形成巫山、巫溪、奉节“小金三角”和巫山、神农架、三峡大坝“大金三角”旅游交通网络，推进长江旅游经济带发展；并打通陕西进入长江黄金水道最近快速通道，把渝东北同大西北连为一体。
会前，各位专家在线路沿线进行现场勘踏。专家组对A线兰家坪隧道进口、花台互通、F线兰家坪隧道进口、花台大宁河桥、福田互通、福田特大桥布设形式及布设位置进行了现场踏勘。
会议结合现场查看情况和设计单位设计成果汇报情况进行了研究讨论。一致认为设计单位所提交的初测外业资料内容齐全，满足规范要求，同意通过验收。总体路线方案合理，经修改完善后可开展下阶段工作。
据了解，巫溪至巫山高速公路巫溪至大昌段位于巫山、巫溪境内，路线全长32.928公里，估算总投资64.21亿元，项目设计速度80公里/小时，桥隧占比83.12%。该项目的建设，有利于巫山、巫溪更好融入长江经济带、成渝地区双城经济圈等区域发展大局，助力沿线50万居民致富增收；直接形成巫山、巫溪、奉节“小金三角”和巫山、神农架、三峡大坝“大金三角”旅游交通网络，推进长江旅游经济带发展；并打通陕西进入长江黄金水道最近快速通道，把渝东北同大西北连为一体。