![图片1 图片1](/./UploadFiles/image/20200715/20201212005123161030.jpg)
图片1
施工现场。
本报讯(记者向勇文/图)7月11日,郑万高铁再次迎来大节点,全长16.58公里的控制性工程巫山隧道4号至7号横通道提前45天顺利贯通,为巫山隧道全线贯通和郑万高铁下一步铺轨和开通运行提供有力保障。
11日上午9时08分,随着最后一次爆破完成,隧道两侧的建设者在隧道内胜利“会师”,巫山隧道4号至7号横通道顺利贯通。据了解,传统常规模式下的隧道施工,从进、出口两端对头掘进,只有两个施工作业面。针对巫山隧道所处的特殊地理环境,设计采用了“3横洞+2平导+1斜井”的“长隧短打”的施工方法,利用平导和斜井施工,高峰期达近20个施工作业面,分段开挖超长隧道。
中铁十八局郑万高铁重庆段项目部项目经理卢庆练介绍,随着4号横通道到7号横通道的贯通,为下一阶段7号横通道到9号横通道,以及9号横通道到11号横通道,乃至于全隧贯通提供了有力保障。
截至7月11日,巫山隧道已累计掘进13.8千米,约占隧道总长的83%。此次施工节点的顺利贯通,进一步缓解了巫山隧道正洞施工压力,提高了隧道内通风、交通、排水效能,对正洞施工组织及施工安全具有重要意义。10月底,巫山隧道全隧贯通以后,为明年2月份到4月份铺轨铺设,乃至于郑万高铁全线开通提供了有力保障。