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巫山至大昌高速首片T梁架设成功
主线工程预计年底贯通
刊发日期：2020-06-08 阅读次数： 作者：向君玲文/图 语音阅读：
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本报讯（记者向君玲文/图）6月4日上午，伴随着震天的鞭炮声和热烈的欢呼，由新疆北新路桥集团承建的重庆巫大高速首片T梁顺利架设成功，由此拉开了巫大高速桥梁架设施工的序幕。
此次架设的T梁为巫大高速龙雾坝大桥右线1-5#T梁，梁长39.387米、重140吨，为简支梁。为保证首片T梁的架设，各参建单位提前谋划、精心组织，召开架梁专题会议，并组织专家对T梁架设方案进行评审，通过对施工现场一线作业人员进行安全技术交底和教育培训，对架桥机吊装前调试，提升梁板架设熟练度和提高劳务作业人员操作水平。
架设过程中，工作人员对首片T梁的架设进行全过程的现场监督把控，确保按照施工方案和各项操作规程进行规范操作，通过紧张有序的施工，巫大高速首片T梁架设成功，也为后期梁板架设打下好基础。
巫大总承包部总工程师易善源介绍，巫大高速路线全长14.932公里，其中大中桥1241.37米/3座，承担T梁预制185片，自工程开工建设以来，项目部始终坚持“三年攻坚”目标不变、任务不减，严格把控工程安全质量环保关，项目建设安全有序推进，此次首片T梁的成功架设，是项目施工进度的又一巨大突破，预计今年底巫大高速主线将贯通。
据了解，巫大高速原本就面临工期紧、任务重的紧张局面，受年后疫情影响，施工进度受到了一定的影响，复工复产后，项目公司精心组织，迅速调整资源配置和施工计划，细化施工任务，强化施工节点，排查安全隐患，落实好各项防疫措施，各参建单位有序加大人员、设备投入，开累完成隧道单洞掘进13056.1米、桥梁桩基179根、墩柱39根、桥台13个、承台26个、系梁21个、盖梁14个，挖方125万立方米，填方110万立方米，工程建设正有条不紊推进。