A2版：专刊
小三峡隧道1号斜井至2号斜井正洞区间贯通
预计今年6月实现全隧贯通
刊发日期：2020-05-08 阅读次数： 作者：向勇文/图 语音阅读：
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本报讯（记者向勇文/图）4月29号，郑万铁路重庆段土建3标传来捷报，小三峡隧道顺利实现了一号斜井至二号斜的正洞区间贯通，标志着全隧贯通指日可待。
小三峡隧道位于巫山和奉节的交界处，全长接近19公里，不仅是郑万高铁最长的隧道，也是在亚洲目前在建的时速350公里的单洞双线高铁隧道中最长的隧道。
此次贯通的郑万铁路小三峡隧道1号斜井至2号斜井正洞区间全长4800米，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达81%，为施工组织的关键线路。围岩主要以泥质灰岩及泥岩夹砂岩为主，项目在施工过程中，严格遵循“短进尺、弱爆破、勤支护、早封闭、勤量测”原则，在确保安全质量的前提下有序推进施工。
作为郑万高铁全线关键控制性工程，它的进度，直接决定整个郑万高铁的通车时间。经过三年多的不懈努力，目前，小三峡隧道已经基本穿越高风险地质地带，正洞开挖18520米，占正洞开挖任务的98%，剩下的长度不到500米。
郑万高铁重庆段土建三标项目经理部副经理祁西元表示，按照目前的进度，预计在今年6月，能实现小三峡隧道的全隧贯通。
郑万高铁全长818公里，郑州到襄阳段，目前已经建成通车。整个郑万高铁全线通车后，从重庆主城坐高铁到郑州，将由目前的8个小时缩短到4个小时，到北京也只需要6个小时左右。