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执法人员维护航标。
本报讯(记者王忠虎伍红文/图) 12月27日清晨7点,县航务管理处党组成员、副处长沈庆波便驱车来到了龙门码头。因为,按照值班安排,当日是他带班。
“实行领导带班制度,我们已坚持有10多年了。”据该处一工作人员介绍,领导带班,也并不是就坐阵指挥,而是带领执法人员一起,深入现场检查,了解情况,以提高执法质量。
大宁河处于小三峡风景区,为保障大宁河航道畅通安全,航务管理处对该水域实施交通管制,夏季6点半、冬季7点前,轮流带班的班子成员都有赶赴现场开展监督执法,严格管控货运船舶进出港时间,对超长船舶通过重点水域实施交通组织护航,确保船舶航行安全。“为了加强对水上安全的监管,我们三分之二的人力在一线。”沈庆波说,同时,增加了龙门站夜间值班巡查力度,确保了辖区水域有效监控,龙门、大昌、抱龙三个站点每天巡查2-3次,每次巡查不低于2小时。
今年以来,该处进一步强化安全监管工作,督促企业落实安全生产主体责任,大力开展节假日、学生上下学、高温汛期等重点时段专项检查,查处各类水上交通违法行为53起,组织船舶护航600余次,安全发送旅客200余万人次、进出港货物600余万吨,全面保障了辖区水上交通安全,未发生水上交通事故。
今年,该处还完成了42艘客、渡船的更新建造工作,确保了客、渡船抗风能力;圆满完成了市局挂牌督办的马渡河29艘木质客船报废更新工作;投入2300余万元完成12艘30米港用趸船的建设,完善了我县集镇码头基础设施配套,老百姓候船、乘船更加安全舒适。趸船整齐、古典、靓丽的风貌更能体现出我县全域旅游的新形象。
为支持国家、市县重点工程大宁河高铁双线大桥建设,同时保障大宁河客货船、旅游客船通航安全,与中铁二局大宁河高铁大桥项目部及相关单位协商后,决定采取夜间施工方式以避开日间船舶通航时间,增派力量加班加点搞建设、搞维护。
虽然施工作业都在凌晨两三点钟,但执法人员从未缺席,都是提前到现场,坚守岗位,有效保障了高铁大桥施工期间的通航安全。